Yeni nesil, 500e’nin gövdesini taşıyor.
Fiat 500 ailesinin ilk elektrikli versiyonu olan 500e’nin çıkışından beri hafif hibrit motorlu 500’ün yeni nesil gövdesine kavuşmasını bekliyoruz. Nihayet 500e ile aynı gövdeye geçiş yapan ve 500 Hibrit ismini kabullenen yeni model, Kasım ayında üretim hattıyla buluşacak.
Elektrikli 500’ün üretiminden sorumlu Mirafiori fabrikası, yeni 500 Hibrit’in üretimine ev sahipliği yaparak modelin memleketi Torino’ya geri dönüşünü kutluyor. Yeniden yapılanmanın ardından yılda 100.000 araç daha fazla üretmeyi hedefleyen tarihî tesis, yıl sonuna kadar 5.000 adet 500 teslim etmeyi planlıyor.
Yıllardır uyguladığı tarifi değiştirmek istemeyen İtalyan üretici, önceki nesil 500’den tanıdığımız 1.0 litre 3 silindirli motoru bir kez daha 6 ileri manuel şanzıman ile birleştirmiş. Mevcut Pandina’ya da güç veren bu ünite, 12 Voltluk hafif hibrit desteğiyle birlikte 70 bg güç üretiyor.
500’ün asıl hedefi olan verimlilik konusunda nasıl br performans sergilediği açıklanmamış olsa da benzer boyutlardaki Panda’yı temel alarak 5 litre/100 km seviyesinde bir yakıt sarfiyatı bekleyebiliriz. Azami hız ve 0-100 km/s hızlanması gibi veriler de (ne kadar arka planda olsalar bile) henüz açıklanmış değil.
6 ileri manuel vites koluyla karşılaştığımız iç mekanda 7 inç boyutunda bir dijital gösterge paneli ve UConnect 5 sistemine sahip 10.25 inç boyutunda bir multimedya ekranı yer alıyor. Acil fren asistanı, şerit takip sistemi ve tabela okuma da bekleneceği üzere standart olarak sunuluyor.
500 Hibrit, 500e’den tanıdığımız 3 gövde stilinde sunulacak. Hatchback versiyonu standart bir 3 kapılı hatchback iken, 3+1 versiyonunda arka koltuklara geçişi kolaylaştıran yarım boy kapılar yer alıyor. Cabrio versiyonu ise tahmin edileceği gibi açılır kumaş tavanıyla öne çıkıyor.
Memleketi İtalya’da 17.000 €’dan başlayan fiyatlarla sunulacak olan 500 Hibrit, “500 Torino” adı verilen ve geçmişine sahip çıkan bir özel versiyona da sahip olacak.
