- Avrupa ve ABD’de McLaren Otomotiv Test Yarışları bölümlerinde test sürüşü GT yarış arabası geliştirdi
McLaren Automotive’ın yeni müşteri yarış bölümü tarafından geliştirilecek olan ilk GT yarış arabasının test çalışması oldukça devam ediyor ve Avrupa, ABD ve Orta Doğu’da yaygın olarak McLaren 720S GT3 testini görecek. Takdir edilen 720S süper otomobiline dayanan yeni GT3 yarışmacısı, tüm GT3 gridleri için küresel olarak uygun olacağı 2019’daki rekabete girmesi için hazırlanıyor.
Geliştirme programının izlemeye dayalı aşaması, kapsamlı hesaplama akışkan dinamiği (CFD) simülasyonlarını takip eder ve önemli performans verilerini ve uzun mesafeli dayanıklılığı doğrulayacak bir ceza testi rejimini içeriyor.
“ Yeni 720S GT3’ümüzü, müşterilerimize birinci sınıf bir GT yarış arabasıyla sunacağımızdan emin olduğumuz bir geliştirme programının yoğun izlemeye dayalı aşamasına başlamak bizim için inanılmaz heyecan verici bir an” diyor Mike Flewitt, McLaren Otomotiv CEO’su.
“Yarış gitmek müşterilerimize etkinleştirilmesi ayrılmaz bir parçasıdır.İş stratejisi McLaren Otomotiv ve GT otomobil ve ekipler teminde kararlıdır.”
720S GT3’ün kalbinde hafif ama son derece sert karbon fiber MonoCage II şasi yapısı bulunuyor. M840T 4.0 litre çift turbo V8 motorunun yarışa hazır bir versiyonu, gücü sağlar. Saf mühendislik, yenilikçi aerodinamik ve 720S yol aracını inanılmaz derecede etkileyici kılan verimli tasarım, çok yetenekli süper otomobilin GT3 yarışları için McLaren’den en güçlü yarışmacı olması için ideal bir başlangıç noktasıdır.
Tasarım ve geliştirme çalışmaları, yeni GT3 otomobillerin elle monte edileceği Woking, Surrey’deki McLaren Automotive’de yeni bir GT yarış tesisi içinde gerçekleştirildi. İlk iki geliştirme aracı, başlangıçta Atlantik’in her iki tarafındaki pistleri kullanacak olan kapsamlı bir fiziksel test programına başladı ve bunu yıl sonundan önce yoğun bir Orta Doğu programı izledi.
720S GT3 merkezi için sadece hız ve kararlılık açısından değil, aynı zamanda tüm yeteneklere sahip sürücüler için aracı erişilebilir hale getirmenin yanı sıra ekiplerin hem finansal hem de hizmet verilebilirlik açısından daha verimli çalışması için geliştirme hedefleri. Optimize edilmiş yakıt verimliliği ve lastik yönetimi, hem yarış koşullarında hem de olaylar arasında geliştirilmiş güvenilirlik, dayanıklılık ve servis kolaylığı ile birlikte ön plana çıkarılmıştır. Hem profesyonel hem de amatör sürücüler için denge ve öngörülebilir limit-üstü davranışı ele almanın genişliği, GT3 yarışmacılarının dünya çapında yaratılışını yansıtan projenin merkezi konumundadır.
Teknik lastik partneri Pirelli ile yakın işbirliği içinde çalışan McLaren’in çok deneyimli GT yarış mühendisleri ekibi, 30.000 km’yi aşan paralel dayanıklılık ve performans programlarını yürütüyor ve çeşitli Yarış Prototipleri (RP) araçlarıyla 24 ve 36 saatlik çeşitli testler gerçekleştiriliyor.
“McLaren 720S, her zaman saf yarış yeteneklerini onurlandıracağını ve GT3 aracını tamamen doğal bir süreç haline getirdiğini bilen çok yetenekli bir yol aracıydı ve bu yüzden öyle oldu. Büyük ölçüde bir ısmarlama makine olsa da, GT3 araba hala çekirdeğinde bir McLaren 720S. Bir yarış arabasının geliştirilmesi, her bir bileşenin optimize edilmesi ve hafif MonoCage II karbon fiber şasinin bunun için mükemmel bir temel oluşturmasıdır ” diyor McLaren Otomotiv Motor Sporları Direktörü Dan Walmsley.
“720S GT3, McLaren Otomotiv için önemli bir otomobil. Yol aracının, tüm sürücülerin erişebileceği bir şekilde aşırı performans sunma kabiliyetine sahip olmasına rağmen, yine de daha yüksek bir pist parkuruna geçmiştir. Global Satış ve Pazarlama Genel Müdürü Jolyon Nash, önemli ölçüde , motor sporları deneyimi ve uzmanlığımızın zengin havuzuna çeken özel motor sporları ürünlerini gören müşteri odaklı yarış ve iş stratejimizin bir parçasını oluşturuyor. McLaren Otomotiv.
Kasım 2017’de piyasaya sürülen McLaren 720S GT3 yarış otomobili, 2019’da rekabete ilk kez imza atmak üzere planlandı. 720S GT3’ün fiyatı 440.000 İngiliz Sterlini değerinde teyit edildi ve McLaren, ilk olarak stratejik olarak önemli küresel şampiyonalara girmeyi planlıyor. Müşteri ekipleriyle etkileşime geçerek en yeni GT3’ün örnekleri. 7209 GT3, McLaren pankartını 2019’da GT3 yarışına taşıdığında, 2017’de ilk sezonunda sekiz şampiyonluk unvanı alan McLaren Sports Series 570S GT4 yarış arabasına katılacak ve şu anda 50’den fazla sınıf kazanımı kaydetti. küresel müşteri ekiplerinin eller.
McLaren 720S supercar’ı bir McLaren 720S GT3 yarış arabasına dönüştürmek için ne gerekiyor
Her ne kadar orijinal olarak McLaren 720S karayolu aracı olarak aynı orta motorlu coupé olsa da, GT3 versiyonu için bileşenlerin yüzde doksanından fazlası değiştirildi veya optimize edildi. Üstyapı, aerodinamik ve süspansiyondaki değişikliklerin kombinasyonu; revize edilmiş şanzıman ve yeni bir fren sistemi ve Pirelli yarış lastiklerinin performansı, en zorlu devreler üzerinde yarışmak için doğmuş önemli ölçüde geliştirilmiş bir otomobil sunacak.
720S yol aracının yenilikçi aerodinamiği, daha da büyük yarış pisti stabilitesi ve aerodinamik verimlilik sağlamak için daha da geliştirilmiştir. Hafif, karbon fiber ve kompozit gövde panelleri tamamen 720S GT3’e özgüdür, özel bir splitter, zemin montajı ve dalış düzlemleri öne çıkar ve kuyruk, aerodinamik olarak optimize edilmiş GT3 özellikli arka kanala sahiptir.
720S GT3’ün motoru, dayanıklılık olayları için daha fazla verimlilik ve geleneksel yarış için geliştirilmiş bir tork eğrisi sunmak üzere geliştirilmiş McLaren M840T 4.0 litrelik ikiz turbo V8’in yarışa hazır bir versiyonudur. Altı vitesli sıralı palet şanzıman vites değiştirme, kullanılabilirlik ve güvenilirliği artırmak için yeni bir elektronik vites aktüatörü ile donatılmıştır. Kokpit ayarlı çekiş kontrolü ve ABS sürücü yardımcıları gibi harici olarak ayarlanabilen bir Salisbury tipi sınırlı kayma diferansiyeli bulunur.
Yeni bir fren sistemi, maksimum performans ve uzun ömür için optimize edilmiş bir fren kaliperi tasarımı ve geliştirilmiş fren soğutması içerir. Yeni arka süspansiyon geometrisi, dengeli kullanım ve gelişmiş köşe giriş stabilitesi sağlamak için gerekli aerodinamik optimizasyonu sağlamak için dört yönlü ayarlanabilir damperler ve bobin yayları ile eşleştirilmiştir. Tahrik şaftları ve tekerlek göbekleri, yarış odaklıdır ve hızlı değişimli, merkezi kilitli tekerlek tasarımı, pitmolar sırasında tekerlek değişimleri için gereken süreyi en aza indirir. Bir hava krikosu sistemi de yerleşik.
Karayolu araba kardeşinin saygınlığını koruyan 720S GT3, olağanüstü bir sürücü ortamına sahiptir. Ayarlanabilir bir pedal kolunun yanı sıra ayarlanabilir direksiyon simidi konumu, arkadan görünüm kamerası ve gösterge ekranı ve lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) seçenekleri ile radar sistemi mevcuttur. Tüm 720S GT3’ler, 2019 FIA yönetmeliklerine uygun olarak, montajları ile donatılmış karbon-Kevlar yarış koltuğu, soldan direksiyonludur.
