Gelecek yıl Porsche, Formula E serisine kendi başına bir ekiple katılacak. Alejandro Agag, 2014 yılında dünya çapında elektrikli araçlar için ilk yarış serisini oluşturdu. İspanyol, Formula E’yi motor sporlarının gelecekteki en iyi sınıfı olarak görüyor. 

FIA Formula E Şampiyonası ile yeni bir motor sporları serisi kurdunuz. Şimdi Formula E patlıyor. Bunu nasıl yaptınız?

Harika bir fikirdi ve zamanlama haklıydı. Başlangıçta birçok insan başarısız olmamızı bekledi ve neredeyse bu şekilde ortaya çıktı. Ancak, gittikçe daha fazla sayıda şirket, üreticiler, tedarikçiler, ek ortaklar gibi zaman geçtikçe bize katıldı. Şimdi Formula E mükemmel bir başarıdır ve herkes bunun bir parçası olmak istiyor.

Önümüzdeki iki sezonda Porsche ve diğer otomobil üreticilerinin girişi ile ne değişecek?

Seviye yükselecek. Üreticilere elektrikli araçlarını pazarlamak için bir platform sunmak istiyoruz. Porsche’nin 2019/20 sezonunda bir araya gelmesi, her şeyden önce benim için bir hayaltir. Bu marka, benzersiz yarış tarihi ile Formula E’ye katılımını duyurduğunda, hepimiz için ezici bir an oldu.

Alejandro Agag Formula E’yi motor sporlarının gelecekteki en iyi sınıfı olarak görüyor

Porsche, 2019’un sonlarında Taycan’ı da sunacak. Zuffenhausen’dan sadece elektrikle çalışan ilk spor otomobilini dört gözle bekliyor musunuz?

Zaten birkaç elektrikli aracım var, ama şimdi Porsche Taycan’ı heyecanla bekliyorum. Konsept otomobilini ilk gördüğümde, hemen Zuffenhausen’da bir tane sipariş verdim.

Arabalardaki elektrikli tahrik ünitelerinin dışında, Formula E’yi diğer motorspor serilerinden ayıran nedir?

Geleneksel motor sporları etkinliklerinden oldukça farklı olan şehir devrelerini kullanıyoruz. Aynı zamanda, elektromobiliteyi halka yakınlaştırmak istiyoruz. Bunu sadece pistteki hareketle değil, aynı zamanda ziyaretçilerin her yarışta elektromobilite hakkında bilgilendiren parkurun yanındaki E-Village toplanma yerimizle de başarabiliyoruz. 

Motor sporlarının geleceğini nasıl görüyorsunuz?

Hedef kitle temel olarak değiştiği için, bazı büyük zorlukların üstesinden gelmek zorunda. İşte bir örnek: bir çocuk olarak arkadaşlarımla oynadığım rüya araba kart oyunu vardı. Bu konuda kesinlikle deliydik. Bugün çocuklar akıllı telefonlar, tabletler ve video oyunları hakkında çılgınlar. Motor sporları buna cevap vermek zorunda. Kısa bir süre önce bir uygulamayı tanıttık. Örneğin, oyuncuların Formula E yarışları sırasında bir sürücüye karşı rekabet edebilmelerini sağlıyor. Oyuncular neredeyse yarışta yer alabilirler. Formül E’de, yerleşik kalıpların dışında düşünüyoruz. Çalışanlarımızın çoğu genç ve masaya birçok yeni fikir getiriyor.Alejandro Agag

Cezayirli bir bankacının oğlu olan Alejandro Tarik Agag Longo, 1970 yılında Madrid’de doğdu. İş mezunu finans kariyerine başladı ve İspanya Parlamentosu Partido Popüler ile Avrupa Parlamentosu üyesi oldu. Motor sporlarına olan tutkusu sonunda onu Formula 1’e getirdi. İspanya’da Formula 1 için yayın haklarını yönetmiş ve Valencia’da yeni bir yarış pistinin inşasını başlatmıştır. FIA, 2011 yılında yeni bir elektrikli otomobil serisi için destekçileri ararken, Agag şansa atladı ve hem Formula E Holdings Ltd.’in kurucusu hem de CEO’su oldu.