Kia Stonic, kompakt crossover segmentinde yer alan bir araç. Tasarımı, performansı ve donanımı ile dikkat çeken Stonic, şehir içi ve şehir dışı kullanıma uygun bir model. Bu yazıda, Kia Stonic hakkında detaylı bir test sürüşü izlenimi ve tasarım değerlendirmesi yapacağım.
Tasarım
Kia Stonic, sportif ve dinamik bir tasarıma sahip. Ön kısımda, Kia’nın imzası olan kaplan burnu ızgarası, LED gündüz farları ve sis lambaları bulunuyor. Yan kısımda, siyah plastik çamurluk kaplamaları, alüminyum tavan rayları ve 17 inçlik alaşım jantlar göze çarpıyor. Arka kısımda ise, LED stop lambaları, spoyler ve difüzör yer alıyor. Ayrıca, Stonic’in tavan rengi ile gövde rengi arasında kontrast oluşturan bir renk seçeneği de sunuluyor.
Stonic’in boyutları şöyle: Uzunluk 4140 mm, genişlik 1760 mm, yükseklik 1520 mm, dingil mesafesi 2580 mm. Bagaj hacmi ise 352 litre.
Test Sürüşü
Stonic’i test ettiğim versiyonu, 1.0 litrelik turbo beslemeli benzinli motora sahipti. Bu motor, 120 beygir güç ve 172 Nm tork üretiyor. Şanzıman ise 7 ileri çift kavramalı otomatikti. Bu kombinasyon, Stonic’e canlı ve keyifli bir sürüş karakteri kazandırıyor. Motorun sesi rahatsız etmiyor, şanzımanın vites geçişleri ise yumuşak ve hızlı.
Stonic’in yakıt tüketimi ise şehir içinde 7.5 litre, şehir dışında 5.5 litre, ortalama ise 6.2 litre olarak veriliyor. Benim test sürüşümde ise bu değerler biraz daha yüksekti.
Stonic’in sürüş konforu da oldukça iyi. Süspansiyon sistemi, yoldaki bozuklukları başarıyla filtreliyor. Direksiyon sistemi ise hassas ve doğru tepkiler veriyor. Fren sistemi de güven veriyor.
Stonic’in güvenlik donanımı da zengin. Araçta; ABS, EBD, ESP, ASR, HAC, LKA, LDW, FCW gibi elektronik yardımcılar bulunuyor. Ayrıca; 6 hava yastığı, geri görüş kamerası, park sensörleri ve yorgunluk tespit sistemi de mevcut.
Sonuç
Kia Stonic, kompakt crossover segmentinde iddialı bir model. Tasarımı, performansı, konforu ve güvenliği ile rakiplerine kafa tutuyor. Fiyatı için buraya tıklayabilirsiniz.
