Opel bugün Astra’nın yepyeni altıncı neslini tanıttı. Opel’in en çok satanının başarı öyküsü, 30 yıl önce efsanevi Kadett’in soyundan gelenlerle başladı. Alman üretici, yepyeni Astra ile şimdi bir sonraki bölümü açıyor: İlk kez, kompakt sınıf model elektrikli olarak sunuluyor.
Opel, yeni Astra’yı plug-in hybrid olarak iki performans seviyesinde sunacak. Ayrıca, sürtünme optimizasyonlu altı vitesli manuel ve sekiz vitesli otomatik şanzımanlarla birlikte yüksek verimli benzinli ve dizel motorlara sahip versiyonlar da mevcut.
Yeni Opel Astra aynı zamanda marka için bir tasarım ifadesidir. Şeffaf, gergin yüzeyler, gereksiz unsurlardan arındırılmış ve yeni marka yüzü olan Opel Vizor ile daha önce hiç olmadığı kadar dinamik. Bir sonraki kompakt sınıf nesli ile Opel, Astra’nın yeni bir çağ tanımlamaya hazır olduğunu gösteriyor.
Yeni Opel Astra, bu yıl, alçak bir görünüme ve öncekinden daha fazla alana sahip, sportif bir beş kapılı olarak piyasaya sürülecek. 4.374 milimetre uzunluğu ve 1.860 mm genişliği ile kompakt sektörünün en tatlı noktasını vuruyor.
Özellikle kısa ön çıkıntı sayesinde, yeni Astra, 2.675 mm’lik (+13 mm) önemli ölçüde artan dingil mesafesine rağmen önceki modelden sadece 4.0 mm daha uzun. Kaslı, kendinden emin duruşuna rağmen, yeni Astra’nın ayarlanabilir zemine sahip pratik bagajı, sürücüye ve dört yolcuya 422 litre bagaj hacmi sunmaya devam ediyor.
Yeni nesil, Opel’in üretimin bu sonbaharda başlayacağı Rüsselsheim’daki genel merkezinde tasarlandı ve geliştirildi. 2015 yılında piyasaya sürülen selefi gibi, yeni gelen de müşterilerin daha önce yalnızca daha pahalı araçlardan bildiği yenilikleri kompakt sınıfa getiriyor. Örneğin, Astra geceyi gündüze çevirebilir: uyarlanabilir Intelli-Lux LED ® Pixel ışığının en son evrimi, doğrudan Opel’in amiral gemisi Insignia’dan gelir ve 168 LED öğesiyle kompakt ve orta ölçekli pazar sektörlerinde öncüdür.
Yeni nesil Astra’nın iç mekanında zamanda bir sıçrama yaşandı. Tamamen dijital Pure Panel ile analog enstrümanlar tarihe karışıyor. Bunun yerine, taze, modern grafiklere sahip yeni insan-makine arayüzü (HMI), müşterilere saf, daha sezgisel bir deneyim sunuyor. Yolcular, tıpkı bir akıllı telefon gibi, ekstra geniş dokunmatik ekranlar aracılığıyla yeni Astra’yı sezgisel olarak kullanabilirler. Opel tasarımcıları ve mühendisleri, sürücünün gerekli tüm bilgileri ve kullanışlı işletim seçeneklerini almasını, ancak gereksiz veri veya işlevlerle yüklenmemesini sağlamak için büyük özen gösterdi. Ek olarak, iklim kontrolü gibi temel ayarlar, fiziksel anahtarlar ve düğmeler aracılığıyla çalıştırılabilir.
Tipik olarak Opel, yeni kompakt sınıf modelinin olağanüstü oturma konforudur. Kendi bünyesinde geliştirilen ön koltuklar AGR (“Aktion Gesunder Rücken eV”) sertifikalıdır ve örnek teşkil eden ergonomileriyle özellikle uzun yolculuklarda son derece konforludur. Sürücü, baş üstü gösterge ekranından yarı otomatik Intelli-Drive 2.0 yardım sistemine ve Intelli-Vision 360 derecelik kameraya kadar son teknoloji yardım sistemleri tarafından destekleniyor.
“Yepyeni Astra – yeni bir Blitz doğuyor! Sansasyonel tasarım ve sınıfında lider teknoloji ile. Mümkün olan en düşük emisyonlar için elektrikli ve yüksek verimli; yeni bir döneme giriliyor. Astra, en küçük ayrıntısına kadar en yüksek hassasiyetle yürütülür. Opel CEO’su Michael Lohscheller, yeni nesil Astra’nın başka bir çok satan olmak ve birçok yeni müşteriyi markaya çekmek için gereken her şeye sahip olduğundan eminiz” dedi.
Cesur ve saf Opel tasarım felsefesinin yeni yorumu
Mokka, Crossland ve Grandland SUV’lardan sonra yeni Astra, Opel’in markanın cesur ve saf tasarım felsefesini yorumlayan ilk hatchback’i. Opel Vizor (markanın ilk olarak Mokka’da ve merkezi dış tasarım öğesinde görülen yeni yüzü), dikey ve yatay eksenlerin – kaputtaki keskin kıvrım ve gün ışığı yanan farların kanat şeklindeki grafiğinin – Opel Pusulası’nı takip ediyor. ortada Opel Blitz amblemi ile kesişir. Yeni Astra’nın daha da geniş görünmesini sağlayan önden uzanan Vizor, ultra ince Intelli-Lux LED ® farlar ve Intelli-Vision sisteminin ön kamerası gibi teknolojileri de sorunsuz bir şekilde entegre ediyor . Yandan bakıldığında, yeni nesil Astra, C sütununun belirgin öne eğimi sayesinde özellikle dinamik görünüyor.
Arkada, Opel Compass, merkezi olarak monte edilmiş Blitz, dikey olarak hizalanmış yükseğe monte edilmiş fren lambası ve arka lambalar (tüm dış aydınlatmalarda olduğu gibi enerji tasarruflu LED) tarafından tekrarlanır. Blitz amblemi aynı zamanda son teknoloji kompozit malzemeden yapılmış bagaj kapağı mandalı olarak da işlev görür. Bu teknoloji sadece hafif ve sağlam olmakla kalmaz, aynı zamanda özellikle ince arka lambalar gibi tasarım detaylarının hassas şekilde uygulanmasına da olanak tanır.
Tasarımdan Sorumlu Başkan Yardımcısı Mark Adams, “Yeni Astra, yeni tasarım uygulamamızın heyecan verici bir sonraki adımını temsil ediyor” diyor. “Cesur Vizor ön yüzü, güçlü kaslı tekerlek bombeleri ve şeffaf yüzeyi ile yeni Astra, çok sportif ve kendinden emin bir kişiliğe sahip. İç mekan da geleceğe cesur bir adım atıyor. Yeni Pure Panel’in kusursuz cam görünümlü güçlü sürücü odaklı kokpiti, müşterilerimize yepyeni bir duygusal deneyim yaşatacak.”
Tamamen cam seçeneği ile yeni nesil Pure Panel dijital kokpit
Aynı Alman hassasiyeti, ilk kez Mokka’da tanıtılan yeni nesil Pure Panel’in mutlak vurgu olduğu iç mekanda da geçerlidir. Bu geniş, dijital kokpit (isteğe bağlı olarak tamamen camlı), sürücü tarafı havalandırmasıyla birlikte yatay biçimde sorunsuz bir şekilde entegre edilmiş iki adet 10 inç ekrana sahiptir. Ön camda yukarıya doğru yansımaları önleyen panjur benzeri bir katman sayesinde tasarım, ekranların üzerinde bir başlıktan vazgeçerek yüksek teknoloji işlevselliğini ve ambiyansı daha da geliştiriyor.
İnce hazırlanmış tuşlar biçiminde minimuma indirilmiş fiziksel kontroller ile Pure Panel, dijitalleştirme ve sezgisel kullanım arasında optimum dengeyi sağlar, rahatsız edici görsel uyaranlardan arındırılmış ve alt menülere ihtiyaç duymaz. Bağlantılı servislere sahip yeni nesil multimedya bilgi-eğlence sistemleri – hem doğal dilde ses kontrolü hem de dokunmatik olarak çalıştırılabilir – tüm model çeşitlerinde standart olarak kablosuz Apple CarPlay ve Android’e bağlanabildiğinden, kablolara da gerek yoktur. Uyumlu akıllı telefonlar aracılığıyla otomatik.
Dinamik ancak dengeli yol tutuşu, “Autobahnproof” frenleme ve stabilite
Yeni Astra, geliştirmenin başından itibaren Opel DNA’sının yerleşik olduğu, son derece esnek EMP2 çoklu enerji mimarisinin üçüncü neslini temel alıyor. Bu, yol tutuşunun dinamik olduğu kadar dengeli olduğu ve her Opel gibi yeni modelin de “Autobahnproof” olduğu anlamına gelir. Başka bir deyişle, yüksek hız yeteneği birincil geliştirme hedefiydi.
Şasinin direksiyon ve yanal sertliği – önde McPherson gergi süspansiyonu, arkada burulma çubuğu – yüksek yalpalama kontrolü (yatay eksen etrafındaki hareketin sönümlenmesi) için tasarlanmıştır. Frenleme altında, yeni model güçlü durma gücü sağlar ve düz bir çizgide olduğu kadar virajlarda da oldukça dengeli kalır. Yeni Astra’nın burulma sertliği öncekinden yüzde 14 daha yüksek.
Yarı otomatik şerit değiştirme dahil gelişmiş sürücü yardım sistemleri
Yeni Astra’nın mimarisi aynı zamanda en yeni otomatikleştirilmiş sürücü yardım sistemlerini de içeriyor. Ön camdaki çok işlevli kameraya ek olarak, teknoloji, dört gövde kamerası (biri önde, biri arkada ve birer yanda), beş radar sensörü (biri önde ve biri her köşede) ve ayrıca ultrasonik sensörler ön ve arka olarak.
Kameralar ve sensörler, kameraların ve radarın menzilini genişleten Intelli-Drive 2.0’da e-horizon bağlantısı ile entegre edilmiştir. Bu, sistemin virajlardaki hızı uyarlamasını, hız önerilerinde bulunmasını ve yarı otomatik şerit değişiklikleri yapmasını sağlar. Direksiyon simidindeki eller serbest algılama, sürücünün her zaman meşgul kalmasını sağlar.
Arka çapraz trafik uyarısı, uzun menzilli kör nokta algılama ve otomobili sürüş şeridinin ortasında tutan aktif şerit konumlandırma, Intelli-Drive 1.0’ı içeriyor.
Otomatikleştirilmiş sürücü destek sistemlerinin uzun listesi ayrıca, ayarlanan hızı aşmadan öndeki aracı takip etmek için hızı artıran veya azaltan ve gerektiğinde durma noktasına kadar fren yapabilen uyarlanabilir hız sabitleme sistemini de içerir. Otomatik şanzıman ile “Stop & Go” sayesinde sürüş otomatik olarak devam eder.
Sınıfında lider yardım sistemleri teklifinde ayrıca büyük bir baş üstü ekran ve daha kolay park etmek için bir kamera ve radar tabanlı sistem olan Intelli-Vision bulunur.
Yeni Astra prim Intellistudio Lux Piksel Işık getiriyor ® kompakt pazar sektörüne
Astra’nın ileri teknoloji taşıyıcısı rolü, Opel markasının tipik uzmanlık alanları olan aydınlatma ve koltuklarda devam ediyor. Önceki model, 2015 yılında uyarlanabilir matris ışığının piyasaya sürülmesinde öncü bir rol oynadı ve yeni nesil, şimdi ilk kez kompakt pazar sektörüne aydınlatmadaki en yeni gelişmeyi getiriyor – Intelli-Lux LED ® Piksel Işık. Opel’in Grandland SUV ve Insignia amiral gemilerinde halihazırda mevcut olan bu son teknoloji, her biri ultra ince farda 84 olmak üzere segment lideri toplam 168 LED elemana sahiptir. Uzun far, diğer yol kullanıcıları için parlama olmadan milisaniyeler içinde kusursuz bir şekilde ayarlanır. Yaklaşan veya öndeki trafik tam olarak “kesilir”. Işığın menzili ve yönü, sürüş durumuna ve çevreye göre değişir.
Masajlı ve havalandırmalı, sınıfının en iyisi AGR ergonomik koltuklar
Opel’in ergonomik AGR koltukları ödüllü bir üne sahiptir ve yeni Astra bu uzun süredir devam eden geleneği sürdürmektedir. “Aktion Gesunder Rücken e. V.” (“Sağlıklı Sırtlar Kampanyası”) ön koltukların konumu, önceki modele göre 12 mm daha alçaktır ve “sportif” bir sürüş hissini daha da artırır. “Spor” veya “Konfor” konturlarına göre optimize edilmiş koltukların köpük yoğunluğu ile iyi bir duruş garanti edilir.
Yeni Astra’nın AGR ön koltukları, kompakt sınıfın sunduğu en iyisidir ve elektrikli yatırmadan elektro-pnömatik bel desteğine kadar çok çeşitli isteğe bağlı ayarlamalara sahiptir. Nappa deri kaplamada, havalandırma, sürücü için masaj ve önde olduğu kadar arkada da ısıtma sunarlar. Şık Alcantara döşemeli koltuklar da mevcuttur.
Astra, güçlü plug-in hibritlerle ilk kez elektrikli oluyor
Yeni Astra, güçlü plug-in hibrit elektrikli tahrikin yanı sıra yüksek verimli benzinli ve dizel motorlarla satışların başlangıcından itibaren satışa sunulacak ve Opel’in kompakt sınıf modelini marka tarihinde ilk kez heyecanlandıracak. Güç, benzinli ve dizel modellerde 81 kW (110 hp) ile 96 kW (130 hp) arasında, plug-in hibrit modellerde ise 165 kW (225 hp) sistem çıkışına kadar değişir. Benzinli ve dizel motorlarda altı vitesli şanzıman standart, daha güçlü motorlarda isteğe bağlı sekiz vitesli otomatik şanzıman (plug-in hibritlerde elektrikli).
Opel, bu sonbaharda yeni Astra için sipariş defterlerini açacak. İlk müşteriler arabalarını gelecek yılın başlarında teslim alacaklar.
