BMW tasarımcılarının zerafet ve sportifliği tamamlayan en son eseri : BMW 530i
Geçmişi olan otomobilleri seviyorum. Aslında bu sevgimin temeli de klasik otomobil sevmeme bağlıyorum. Çünkü gerçekten onlar özel otomobiller. Gelecekte de klasik olacak otomobilleri gördükçe de umudum artıyor. Şüphesiz bu klasik otomobiller konusunda kendi üretimlerinden bir müze oluşturcak markalardan biri de BMW.
Hayranlık duyduğum modellerden biri olan BMW 7 Serisi olduğunu söylemeden edemeyeceğim. 7Serisinin keyfini, konforunu ve güvenliğini yaşamak için büyük paralar ödemek zorunda olmadığınızı buradan haber vermek istiyorum.
BMW 530i modelinin MSport paketini test ettik. Adeta 7 serisinin küçültülmüş versiyonu diyebiliriz. Dışarıdan baktığınızda ön ızgarası 7 serisine çok benziyor. Yan taraflarında konumlandırılan köpek balığı yüzgecini andıran hava kanal aksesuarı ile bu kombinasyonu tamamlamış. Görsel olarak çok şık görünmesinin yanı sıra hava sirkülasyonunu yönlendirerek aracın sürtünme Msport paketi ile özellikle tamponlara dikkat çekmek istiyorum. Arka stopların tasarımı çift egzoz çıkışıyla birleşip dinamik bir görüntü sergiliyor. 19 inç jantlarda asil duruşunu ve sport çizgilerine büyük bir artı katıyor. Yumuşak kapanan kapıları (Soft-close Doors )sistemi size direkt 7 serisinin havası ve kalite hissini büyük oranda hissettiriyor. Arka koltuk diz ve baş mesafesi ile ferah bir ortam sağlıyor.
Otomobile bindiğinizde iç mekan kalitesinin yüksekliği sizi karşılıyor. Hem donanım, hem tasarım, hemde malzeme kalitesi sizi etkilemeye başlıyor. Nereye dokunursanız dokunun size her alanda bir kalite hissi yaşatıyor.
Göstergelerde ki dijital ama metal çerçeveler çok şık bir tasarımı birleştirmiş. 10 inçlik dokunmatik multimedya ekranı ile teknolojik yapısını korumuş.
Yola çıktığınızda kaslı ve güçlü bir otomobil hissini bir an bile kaybetmiyorsunuz. Ani hızlana, ani fren, viraj ve hızlı dönüşlerde sürekli sizi yalnız bırakmayan bir gücü hissediyorsunuz.
0-100 Km/s fabrika verisinin 0.56 saniye farkla 6.56 sayede ulaştık. Şanzımanı çok başarılı farklı sürüş dinamizmlerinde bile size asla geçiş hissi yaşatmıyor.
Direksiyonda ki şık tasarımın yanı sıra önce ki tüm 5 Serisi BWM lerde olduğu gibi yol-yön hassasiyeti yüksek. Test aracımız Msport paket olduğu için sadece daha spor bir tasarım tercih edilmiş.
Msport paket demişken en büyük farklardan biri de fren sistemlerinde daha büyük fren diskleri bulunduruyor. ani frenlerde tabiri caiz ise sizi asfalta yapıştırıyor. Bu fren mesafesi konusunda da büyük bir güvenlik artısı sizi fazlasıyla memnun ediyor.
Bir konuyu da söylemeden edemeyeceğim: Yalıtım
Ses yalıtımı konusunda sadece en üst donanımlarda sunulan bir sessizlik hakim. Yüksek hızlarda bile kabin içine motor sesi, rüzgar sesi minimize edilmiş.
Gerek yakıt sarfiyatı, gerek sağladığı konfor ve güvenlik açısından tercih edilebilirliği yüksek otomobillerden biri.
MOTOR Turboşarjlı 2.0 Litre, I4 (Benzin)
MOTOR GÜCÜ 252 Beygir / 350 Newton-Metre
ŞANZIMAN 8 İleri Otomatik
0-100 KM/S 6.0 Saniye
MAKSİMUM HIZ 250 KM/S
YAKIT TÜKETİMİ Şehir içi 9.8 / Şehir dışı 6.9 / Karma 8.7 (l / 100 km, EPA)
Paket :M Sport
Fiyat: 400.800 TL
Oktay ERGİNOĞLU
Fotoğraflar : Oneshoot.it
