Renault Clio Türkiye de en çok satan otomobillerin başında geliyor. Tabii ki fiyat performans ile bunu açıklayabiliriz.Ayrıca Renault’ nun üstün pazarlama yeteneği ve servis apını unutmamak gerekiyor.
Yakışıklı ve Karizmatik
Fransız yakışıklısı Renault Clio, hem ülkemizde hem de Avrupa’da çok satılan, fazlasıyla popüler bir otomobil.Renault geçtiğimiz yıl Avrupa’da Clio’nun en başarılı satışın rakamlarınından birini yakalamıştı. Yaşamı boyunca oldukça iyi iş çıkaran mevcut Clio, Türkiye’ de de en çok satan otomobiller listesinde zirveyi zorluyor.
Güçlü ve Dinamik
90 beygir gücünde dizel 1.5 Dci motora sahip Clio yu test ettik. Yeni Clio yeterince hareketli ve en önemli EDC şanzımana sahip. Detaylardan biri iç mekanı yeterince sessiz. Ses izolasyonu harika. Altı vitesli EDC şanzıman iyi bir his yaşatıyor.. Eğilimler arasında bile, Clio gayet nazik, sürüş dinamikleri sınıfının en iyileri arasında.
Ferah İç Mekan
Aynısı, iç mekan hissi için de geçerlidir, çünkü Clio’da ki en yüksek ekipman seviyesi olan Icon paketi test ettik… Bilgi ve eğlence sistemi R-Link’i entegre eden navigasyon ve ses sistemi Bose’a sahip olması size keyifli anlar yaşatıyor. Bu araç sınıfı için yeterince iyi. B sınıfı bir otomobil için Clio hem ekonomik hem de hesaplı ve teknolojik bir genç otomobili olarak karşımıza çıkıyor.
Sürüş izlenimlerinde, testi İstanbul’da hem boş yolda hemde şehir içi trafiğinde gerçekleştirdik. Şanzıman geçişlerini hiç hissettirmiyor desek yeridir. Tabi ki sürüşün ve yakıt ekonomisinde 1.5 Dci motoru kadar etkilediğini hissedebiliyorsunuz. Yakıt konusunda abartılacak kadar bir tasarruf sağladığını herkesten duymuşsunuzdur bunu yaşayınca daha iyi hissediyorsunuz. Test boyunda gözümüz hiç yakıt ibresine gitmedi yo bilgisayarı bize şehir içi yogun trafikte ortalama 5.4-5.9 arası değerler verdi.
Genç dinamik ve ekonomik bir otomobilin gövdeye dönüşmüş hali… Mutlaka test etmenizi öneririm.
