SÜRÜŞ İZLENİMİ: BMW iX3

0
6283

Fashion4car Test ekibininÖzel bir misafiri var:BMW X3’ün alt yapısı kullanılarak üretilen iX3. X3 i serisine eklenerek yüzde yüz elektrikli SUV kervanına katıldı. Dış görünüşünde ve iç tasarımında içten yanmalı motorlu kardeşine benze özellikler sunan iX3, elektrikli motoru ile farkını ortaya koyuyor.

BMW, elektrikli çağına 2013 yılında i3’le girdi. Uzun süre bu model üzerinde devam eden BMW, içten yanmalı motora sahip olan X3’ü de elektriklendirdi. BMW iX3, i3’ten farklı ve çok daha teknolojik elektrikli motorla üretildi. BMW iX3, X3’e oranla daha ağır ve ağırlık merkez 75 mm daha aşağıya çekilmiş durumda. Ağırlık dağılımı da önden arkaya doğru geçmiş ve şu an iX3 sadece arkadan itişli olarak sunuluyor.

Fosil yakıtlı X3’e çok benzese de iX3’ün elektrikli araçlara has görünümü ile farklar ortaya çıkıyor. İri klasik BMW böbreği iX3’te kapalı bu da aerodinamik yapıyı destekliyor. Bu böbrek yapısı BMW’nin diğer elektrikli modellerinde de önümüze çıkacak. Tampon ve alt havalandırmalar da X3’ten farklı.

Tamponun köşelerinde yer alan dikey havalandırmalar ön tekerlekleri soğutmaya yarıyor. 20 inç’lik aero jantlar iX3 için özel olarak tasarlanmış. Böylece jantlar da aedornimik yapıyı destekliyor. Yan kısımda havalandırma kapağı gibi duran krom üçgen kapak sadece görsel amaca hizmet ediyor.  Arka tamponda iX3 için tasarlandığı egzoz çıkışsız tampon arka spoylerle birlikte aerodinamik yapıyı destekliyor.

Otomobilin içi kısmında sizi mavi detaylar karşılıyor. Direksiyondaki BMW logosunun etrafında, start-stop butonu ve vites kolunda ince şekilde kullanılan mavi renk elektrikli bir BMW olduğunuzu iç mekana yansıtıyor. X3 ile aynı kokpiti sunan iX3 ergonomik açıdan oldukça başarılı. 12.3 inçlik dijital gösterge paneli sürüş güvenliğini ve konforunu artırıyor. Orta konsoldaki 10.25 inç multimedya ekranı dokunmatik ve ekrana yaklaştırdığınız parmağınızla ses açıp kapatma imkanı da sunuyor. Ayrıca vitesin arkasındaki kumanda paneli ile kontrol edilebiliyor.

Sürücü ve ön yolcu koltuğu konfor konusunda sorunsuz. Arka koltuklar da baş ve diz mesafesi için yeterli alana sahip.

Beşinci nesil eDrive teknolojisi ile optimize edilen yürüyen aksam, üst düzey kullanım rahatlığı sağlıyor. BMW’nin elektrikli sürüş karakteri olan eDrive, vites değiştirme duraksamalarını ortadan kaldırıyor. Kalkıştan itibaren hızlı ve sürekli güç aktarımı sağlayan motor yüksek verimlilikle birlikte özel bir sürüş keyfi sunuyor. Ayrıca tamamen sessiz ve sıfır emisyonla çalışabilen doğa dostu bir teknolojiye sahip.

 

Elektrik motoru, güç elektroniği, şarj teknolojisi ve yüksek voltajlı batarya ünitesi tamamen kendi bünyesinde geliştirilen Yeni BMW iX3’ün takip ettiği BMW Group BEV modellerine göre yüzde 30’luk artış gösteren güç yoğunluğu, onu diğerlerinden ayırarak teknoloji öncüsü yapıyor.

Motorun maksimum gücü (210 kW) 286 PS ve makimum torku 400 Nm.  0-100 km/s hızlanması 6.8 saniye olan aracın maksimum hızı 180 km/s olarak açıklanıyor. Rakipleriyle mücadele edebilecek veya onları alt edebilecek bir otomobil. Günün sonunda üç özelliği ile dikkat çekiyor. Üstün yol tutuş, uzun menzil ve düşük kullanım maliyetleri.

Resmi verimlilik oranı kWh başına 5.8 kilometre ve menzil ise 459kilometre olarak açıklanıyor.  18.6 kWh/100 km olan tüketim değeri sınıfındaki diğer elektrikli araçlara oranla ekonomik bir kullanım sunuyor.  Hızlı şarj sayesinde batarya yüzde 80 kapasiteye kadar 34 dakikada dolabiliyor. Evdeki prizi kullandığınızdaysa boş bataryanın dolması 7.5 saat sürüyor.

BMW iX3’ün elektrikli motorunun çeşitli modları kendilerine özgü farklı seslere sahip. BMW elektrikli otomobilleri çağımızın en iyi bestecilerinden Hans Zimmer’in özel olarak hazırladığı sesler ile donatıldı. BMW iX3’ün elektrikli motorunun çeşitli modları kendilerine özgü farklı seslere sahip. Başlat / Durdur düğmesinin kullanılması bile gerçek bir akustik geri bildirimle sonuçlanırken Harman Kardon ses sistemi ile birlikte özel olarak geliştirilmiş BMW IconicSounds Electric sistem gaz pedalı konumuna ve sürüş moduna (spor veya konfor) bağlı olarak etkileyici bir ses ortamı sağlıyor. EcoPro modunda ise, otomobil ek akustik efektler olmadan neredeyse tamamen sessiz hareket ediyor.

BMW İX3 hakkında detaylı bilgi ve güncel fiyat listesi çin BURAYA tıklayabilirsiniz.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz